06,15,2026 7보기
최근, 천방과학기술 지운전 자회사 천서과학기술과 후쿠다 카빈자동차는 합작각서를 체결하고 쌍방은 공동으로 L3/L4급 전기가능수소자동운전중카드를 구축하게 된다.이로써 천방 자동 운전 간선 물류 업무의"차로 운송 에너지"방면의 자원 배치는 이미 초기 형태를 갖추었다.
천방배치 자동운전간선물류분야의 전략적판단을 돌이켜보면 기술페환과 진실물류간선상의 상시화운영은 안전, 효률, 경제성 등 시스템능력에 대해 부동한 체급의 요구를 갖고있다.상업화의 난점은 기술이 아니라'기술 + 장면 + 생태'시스템 통합 능력에 있다.이 인식에 근거하여 회사는"차, 도로, 운송, 에너지"의 4개 차원을 둘러싸고 전략자원을 모아 기술실행으로부터 상업지속가능에 이르는 발전경로를 지속적으로 모색하고있다.
완성차 위치: 전기 가능 수소 가능 고급 자동 운전 중카드
자동운전시스템과 완성차의 심층적인 결합은 시스템급 안전과 극치성능을 실현하는 관건이다.천서는 후쿠다 카빈과 합작하여 완성차 연구개발, 제조, 공급망 및 산업사슬 통합 방면의 깊은 축적에 의탁할 뿐만 아니라 공동으로 후쿠다 카빈 중카드 플랫폼에 기초하여 개발을 진행할 것이다. 이는 세계 최초로 순방향 연구개발의"전기 가능 수소"스마트 중카드 플랫폼으로 순수 전기, 수소 에너지 (가스 수소/액체 수소) 두 가지 동력을 지원한다.
비망록에 따르면 천서는 L3/L4급 자동운전시스템 및 제품을 개발하고 지속적으로 진화하는 자동운전중카드시스템을 구축하는것을 책임진다.후쿠다 카빈은 완성차 정의와 개발을 책임지고 기술 검증과 양산 착지 플랫폼을 제공한다.쌍방은 또 지능곤돌라를 상호작용플랫폼으로 물류장면을 대상으로 하는 지능체응용을 공동으로 개발하여"주문접수-계획-운행-에너지보충"물류화물운송의 전반 과정의 지능페환을 실현하게 된다.
쌍방은 합작차종이"전기가능수소"의 신축성있는 배치를 채용하기로 확정하였는데 이는 부동한 운영장면에 대한 적응성고려일뿐만아니라 후속적으로 부동한 탄소감소경로의 발전을 위해 중복공간을 남겨놓았다.현재, 쌍방은 제품 정의와 기술 도킹에 초점을 맞추고 있으며, 연말에 차종 공고 신청을 시작할 예정이다.
장면 확장: 산지, 단거리 및 도시 간 다원적 장면
실제 장면은 자율주행이 소프트웨어와 하드웨어의 폐쇄 루프에서 운영 폐쇄 루프로 나아가는 시금석이다.현재 천방은 생태 파트너와 연합하여 산지의 복잡한 도로 상황, 단거리 운송, 도시 간 간선 등 다원화 화물 운송 장면에서 동시에 시범 응용을 추진하고 있으며, 실제 환경에서 시스템 능력과 운영 모델을 검증하고 있다.
산지의 복잡한 장면: 충칭시 교통운수위원회 발표항목"산지도시 화물운송 지능운전운수체계 연구 및 시범응용"합작단위에 입선하여 충칭의 전형적인 산지도시 지형에 의탁하여 긴 터널, 연속 급커브 및 복잡다단한 악천후에서의 자동운전화물차의 감지, 결책 및 차량통제 등 기술난점을 공략하고 핵심알고리즘을 지속적으로 다듬어 자동운전시스템 능력에 대한 검증을 실현한다.
단거리 운송 장면: 화북과컨테이너육운 선도 기업인 세맹 공급망 관리 유한회사는 점진적인 상업화 협력을 달성하고, 첫 번째 단계는 베이징 이좡, 네이멍구 후허하오터에 위치한 창고에서 생산 공장 구역까지의 단거리 운송 시범 노선을 선택하여 실제 화물 운송에서 자동 운전 기술의 경제적 타당성, 운영 효율 향상과 원가 구조 최적화를 검증하고, 힘을 합쳐 상업화 폐쇄 루프 경로를 탐색한다.
도시간 간선 장면: 청유"수소회랑","전기회랑"과"지행회랑"건설 주력군인 충칭디지털교통산업그룹과 전략적 협력을 달성하여 도시간 간선에서"차-로-운-능"이 일체화된 신에너지 자율주행 중카드 화물운송 시범을 전개한다.현재 천서는 이미 머리택배기업 성유화물운송업무를 락찰하고 성도쌍류구-중경 강진구, 성도신도구-중경 강진구, 성도룡천역구-중경 바남구 등 3개 운수선로를 계획했는데 매 선로는 300~400킬로메터로서 유용고속도로, 중경을 거쳐 도시를 도는 등 고속구간을 지나갔다.
수송력 서비스: 수송관에서 차까지 원스톱 커버
자전거 자동 운전 능력을 배차 가능, 관리 가능, 폐쇄 가능한 운송 서비스로 전환하는 것은 수지화 수송력 플랫폼과 운영 능력을 떠날 수 없다.천방생태기업은 성숙된 물류운영서비스체계를 구비하고 이미 5만개 기업에 수송력서비스를 제공하였는데 이 축적은 미래의 자동운전간선물류업무에 진실한 화주의 수요, 고주파의 업무장면과 기존의 배치네트워크를 제공하게 된다.
회사는 산하의 종합 수송력 서비스 플랫폼을 지속적으로 업그레이드하여 수송력 관리, 도로 관리 통제에서 차량 후 서비스 (정비, 유류, 금융, 보험 등 포함) 에 이르는 원스톱 서비스를 제공한다.도로 관리 통제를 예로 들면, 화물 전체 링크의 실시간 추적을 실현함으로써 피로 운전, 노선 편항, 민감한 구역 체류 등에 대해 경보를 진행할 수 있을 뿐만 아니라, 불량 운전과 몰래 화물을 교환하는 행위를 관리 통제할 수 있다;무단 운송, 허위 출입 등도 식별할 수 있다.이러한 것들은 인력 후속 비용을 절감하고 화물이 목적지에 정확하고 효율적이며 안전하게 배달되도록 보장하는 데 도움이 될 것입니다.
에너지 패키지: 투건운 일체형 에너지 보충 네트워크 구축
에너지 보충 인프라의 밀도와 신뢰성은 운송 효율과 시효에 직접적인 영향을 미치며, 신에너지 중카드가 시범 운영에서 규모 운영으로 나아가는 데 중요한 의의가 있다.천방은 비교적 일찍 신에너지트랙에 진입하여 클라우드플랫폼, 변두리계산단위 및 전 계렬충전기를 포함한 각종 단말기제품을 자주적으로 연구개발하였다.이와 동시에 신에너지건설의"국가대표팀"인 중국전기건설그룹 산동전력건설유한회사와 합작하여 신에너지기초시설의 투자, 건설, 운영의 일체화능력을 형성한다.
현재 합자회사 중전건천방은 톈진, 다퉁, 삭주, 흔주 등 도시에서 중카드 충전소 건설 작업을 추진하고 있으며, 항구 집산, 석탄 운송 등 주요 화물 운송 통로를 따라 에너지 보충 네트워크 골격을 초보적으로 구축하고 있다.입지 선정, 역 건설, 운영에 이르는 경험을 지속적으로 축적함으로써 후속 보급에서 원가를 낮추고 효율을 높여 신에너지 자율주행 간선 물류 착지에 강력한 버팀목이 될 것으로 기대된다.
미래를 지향하여 천방과학기술은"차로운수에너지"방면의 생태배치를 한층 더 보완하고 다원화물운송장면실천의 지속적인 침전경험에 의거하여 고급자동운전중카드의 상시화상용진척을 가속화하고 간선물류업종의 원가절감과 효익증대와 록색저탄소지능전환을 조력하게 된다.
