06,15,2026 7보기
5월 24~26일, 2026 고무업종지속가능발전포럼이 연태에서 개최되였다.이번 포럼은 중국고무공업협회 고무재료전문위원회와 FSC 삼림관리위원회가 공동으로 주최하며 천연고무생산 및 무역기업, 타이어기업, 고무제품기업, 완성차공장 및 인증기구, 률소, 과학연구학교에서 온 약 140명의 업종전문가가 회의에 참석했다.중국타이어업종의 선두기업과 주최국으로서 령롱타이어가 초청을 받고 참석했으며 상무부총재 손송도가 포럼에서 연설을 발표했다.
규정 준수는 기본이고 녹색은 업그레이드의 길
"규정 준수는 기업 입신의 근본이고, 녹색은 산업 업그레이드의 길이다."손송도 부총재는 개종명의를 밝혔다.그는 천연고무 재배에서 타이어 생산, 완성차 기업의 저탄소 공급망인 고무-타이어-완성차 전체 가치 사슬에 이르기까지 같은 녹색 가늠자에 의해 검증되고 있다고 밝혔다.지속가능한 원료공급, 제조저탄소화전환, 제품의 전반 생명주기 록색관리, 글로벌합규통행능력, 이 4대 과제는 전 산업사슬이"각자도생"에서"단결발전"으로 전환되여야 한다.
손 사장은"글로벌 고무산업은 심각한 구도 재창조를 겪고 있다.복잡한 국제정세와 치열한 글로벌 경쟁에 직면하여 오직 협동하여 함께 건설해야만 기초를 튼튼히 쌓을 수 있다.우리는 전 업종이 담장을 허물고 상하류 운명공동체를 구축하여'제품 수출'에서'표준 수출','가치 수출'로의 전환을 실현할 것을 호소한다.중국 타이어 업계는 더욱 클러스터의 힘으로 산업 사슬의 생태를 재창조하고 기술 공유, 공동 구매, 통일 표준을 통해 국제 장벽, 저단 돌파','가치 수출'에서 더욱 우렁찬 목소리를 내야 한다"고 말했다.
기술 선행: 성능 천장을 깨는 신소재
이념은 기술이 착지해야 한다.회의 동기, 영롱타이어 글로벌연구총원 조제설계부 총감 리언과는 건더기가 가득 찬 주제공유를 가져왔다.생물기초고무, 순환열분해탄흑으로부터 비화석기초보강충전재에 이르기까지 일련의 선단재료는 실험실에서 돌파를 이룩하였을뿐만아니라 더우기는 이미 중간시험 또는 응용단계에 들어섰다.회의에 참석한 전문가들은 이들 신소재가 기존 석유화학 기반 소재의 성능 천장을 깨고 녹색 타이어를'수동적 대체'에서'능동적 추월'로 나아갈 수 있을 것으로 보고 있다.
영롱한 저력: 85% 지속 가능한 타이어에서 WBCSD까지
영롱한 저력은 실험실에 그치지 않는다.일련의 구체적인 성과가 이미 땅에 떨어졌다.85% 지속 가능한 소재 타이어, 생물 기반 재생 가능한 재료가 차지하는 비중이 60% 를 넘고, 회수 재료가 차지하는 비중이 약 25% 이며, 롤러 저항과 습지 제동 두 가지 핵심 지표가 모두 유럽 연합 타이어 라벨 A급 표준에 도달했다;명확한"이중 탄소"로드맵 - 2035년까지 범위 1, 2 탄소 배출 52.07%, 2030년 범위 3 탄소 배출 강도 25% 감소, 2050년까지 전체 체인 탄소 중립 달성 목표;윈난에서 전개된 FSC 인증 지속 가능한 천연고무 프로젝트는 현지 소농들이 공급망의 투명성과 지속 가능한 경영 능력을 향상시킬 수 있도록 협조한다;2026년에 정식으로 세계지속가능발전공상업리사회 (WBCSD) 성원으로 되였는데 이는 중국타이어기업이 글로벌록색규칙제정에서 발언권을 가지기 시작했다는것을 의미한다.
개방 공유: 중앙아시아 타이어 시험장 부능 업계
포럼이 끝난 뒤 대표들은 영롱그룹이 투자해 건설한 중앙아시아 타이어 시험장을 둘러봤다.스페인 IDIADA가 설계하고 전권 운영하는 이 아시아 최대 옥외 타이어 시험장은 40여 가지 성능 지표를 커버하는 각종 테스트 트랙을 갖추고 있다.전 업종을 대상으로 개방된 제3자 공공시험플랫폼으로서 중앙아시아타이어시험장은 중국타이어와 자동차산업의 록색승격, 합규수출에 튼튼한 기술받침대를 제공해주었다.
전 세계 녹색 물결이 역전되지 않을 때, 국제 무역 규정 준수의 문턱이 지속적으로 높아지고, 영롱한 타이어의 선택이 명확하고 확고하다: 클러스터의 힘으로 산업 사슬의 생태를 재창조하고, 제품 수출에서 표준 수출과 가치 수출로 나아간다.
