제품 전시 1, Q941H-16P 소구경 DN32 스마트 스위치형 손전기 겸용 전동 플랜지 볼 밸브 소개: Q941H-16PDN32 아날로그 제어 전동 플랜지 볼 밸브 유체 저항이 작고 낮은 흐름 저항 (실제로는 0) 을 가지고 있으며, 볼 밸브는 일반적으로 축경과 불축경 채널 두 가지 구조가 있다
제품 정보
제품 전시
하나,Q941은H-16P는 소구경 DN32 스마트 스위치형 손전기 겸용 전동 플랜지 볼 밸브소개: Q941은H-16P는 DN32아날로그량 제어 전동 플랜지 볼 밸브 유체 저항이 작고 낮은 유저항 (실제로는 0) 을 가지고 있으며 볼 밸브는 일반적으로 축경과 비축경 통로 두 가지 구조가 있다.그런 구조를 막론하고 볼 밸브의 유저항 계수는 비교적 작다.특히 이른바 전류량형, 즉 지름을 줄이지 않는 구밸브는 그 통로의 직경이 도관의 내경과 같기에 국부적인 저항손실은 동등한 길이의 도관의 마찰저항만 있다. 즉 모든 밸브에서 아날로그량은 전동구밸브의 류저항을 작게 통제한다.로켓 발사 및 그 시험 시스템에서는 수송관의 저항력이 작을수록 좋다.배관 시스템의 저항력을 줄이는 데는 두 가지 방법이 있다: 첫째, 유체의 유속을 낮추는 것이다. 이를 위해 배관 지름과 밸브 지름을 늘려야 한다. 이는 배관 시스템의 경제성에 종종 불리한 영향을 미친다. 특히 저온 수송 시스템에(액체 수소) 는 매우 불리하다;첫째, 밸브의 국부적인 저항력을 줄이기 때문에 볼 밸브는 자연히 좋은 선택이 된다.
2.Q941은H-16P는소구경 DN32 스마트 스위치형 손전기 겸용 전동 플랜지 볼 밸브특징: 1, 전체 중국어 표시: 일체화 다회전 전동 집행기 윈도우 채택 고선명LCD 숫자, 전체 중국어 및 표시기 LCD 디스플레이. 2, 순서 자동 보정: 메커니즘 회전 방향을 자유롭게 설정하거나 전원 순서를 자유롭게 보정할 수 있습니다. 3, 결상 보호: 전원 결상 보호 기능이 있습니다. 4, 제어 모드: 일반적인 원격 제어 신호 사용4~20mA 아날로그 양 신호 제어, 4~20mA 신호 피드백 제공(특수 양 제어 가능).원격 제어 신호, 피드백 신호는 모두 내부와 전기 격리를 실현한다. 5, 금지 지연 시간 보호: 관성으로 인해 기계적인 부분이 받는 반작용력을 피하거나 감소시킨다.이 보호 기능은 현장 및 원격 제어 모두에 적용됩니다. 6, 전자 상호 잠금 보호: 하나의 명령이 실행 중이고 유효하며 다른 역방향 제어 명령이 추가될 때 (즉, 두 명령이 동시에 존재하고 유효함) 전기 실행기는 하나의 명령이 중단된 후 다음 명령을 실행합니다. 7, 순간 과력 모멘트 보호: 모멘트를 열거나 닫을 때 순간적으로 모멘트가 열리면 밸브가 멈추고 움직이지 않는다. 모멘트 스위치가 순간적으로 켜진 후 닫혀도 밸브는 움직이지 않는다. 역방향으로 한 번 움직이면 과력 모멘트 보호를 해제할 수 있다. 8, 현장 원격 제어 전환: 현장 원격 제어는 자유롭게 전환할 수 있어 사용자가 디버깅하고 유지 보수가 편리하고 빠르다.
셋,Q941은H-16P는 소구경 DN32 스마트 스위치형 손전기 겸용 전동 플랜지 볼 밸브일상적인 사용 및 유지 관리: 습기를 몰아내고 응축을 방지하기 위하여 전동집행기구는 본체상자에 전열부품을 추가할수 있다.야외에 설치된 집행기나 환경이 너무 습하여 일반적으로 전열부품을 설치해야 한다. 그러나 일부 사용자들은 이에 대해 중시하지 않고 응축으로 인해 회로가 단락되거나 곰팡이가 피는 경우가 종종 발생한다.그러므로 우리는 옥외에 설치한 집행기나 비록 가정내에 설치하였지만 당지의 기후가 습한 경우에는 반드시 전열부품을 추가할것을 강력히 건의한다.물론 일부 환경온도가 너무 높은 응용장소에서는 전기열소자를 사용할수 없다. 례를 들면 발전소의 2차풍시스템 등이다. 이때 만약 전기열소자를 증가시킨다면 오히려 사족을 채우고 불필요한 번거로움을 초래하게 된다. 마찬가지로 습기를 제거하기 위해 집행기도 습한 환경에 장기간 보관할 때 전기(전열부품이 있는 집행기)를 켜서 회로판이 곰팡이가 슬지 않도록 해야 한다.만약 이상의 요구에 따라 하지 않았거나 집행기에 전열부품을 추가하지 않았다면 설치위치후 및 전기가 통하기전에 반드시 집행기 본체상자와 제어상자를 열고 검사해야 한다. 만약 응축수나 회로곰팡이가 발견되면 반드시 건조와 복구를 진행한후 다시 전기시운전을 해야 한다. 그렇지 않을 경우 집행기가 파손될수 있다.