DN80 하드 밀봉 주강 전기 플랜지 볼 밸브

협상 가능업데이트05/20

모델

제조업체의 성격: 생산자

제품 카테고리

원산지 Place of Origin

온라인 상담

개요

제품 전시 1, Q941H-16CDN80 하드 밀봉 주강 전동 플랜지 볼 밸브 소개: Q941H-16CDN80 하드 밀봉 주강 전동 플랜지 볼 밸브 유체 저항이 작고 낮은 흐름 저항 (실제로 0) 을 가지고 있으며, 볼 밸브는 일반적으로 축경과 부축경 통로 두 가지 구조가 있다

제품 정보

제품 전시

하나,Q941은H-16C는 DN80 하드 밀봉 주강 전기 플랜지 볼 밸브소개:
Q941H-16C는 DN80 하드 밀봉 주강 전기 플랜지 볼 밸브유체는 저항이 적고 낮은 유저항 (실제로는 0) 을 가지고 있으며 볼 밸브는 일반적으로 축경과 불축경 통로 두 가지 구조가 있다.그런 구조를 막론하고 볼 밸브의 유저항 계수는 비교적 작다.특히 이른바 전류량형, 즉 지름을 줄이지 않는 구밸브는 그 통로의 직경이 도관의 내경과 같기에 국부적인 저항손실은 동등한 길이의 도관의 마찰저항만 있다. 즉 모든 밸브에서아날로그 제어 전동 볼 밸브의 흐름 저항이 적습니다.로켓 발사 및 그 시험 시스템에서는 수송관의 저항력이 작을수록 좋다.배관 시스템의 저항력을 줄이는 데는 두 가지 방법이 있다: 첫째, 유체의 유속을 낮추는 것이다. 이를 위해 배관 지름과 밸브 지름을 늘려야 한다. 이는 배관 시스템의 경제성에 종종 불리한 영향을 미친다. 특히 저온 수송 시스템에(액체 수소) 는 매우 불리하다;첫째, 밸브의 국부적인 저항력을 줄이기 때문에 볼 밸브는 자연히 좋은 선택이 된다.

2.Q941은H-16C는 DN80 하드 밀봉 주강 전기 플랜지 볼 밸브특징:
(1) 낮은 흐름 저항이 있음 (실제 0).
(2) 작업할 때 끼지 않기 때문에 (윤활제가 없을 때) 부식성 매체와 저비점 액체에 안정적으로 응용할 수 있다.
(3) 비교적 큰 압력과 온도 범위 내에서 밀봉을 실현할 수 있다;
(4) 빠른 개폐를 실현할 수 있으며, 일부 구조의 개폐 시간은 0.05~0.1s에 불과하여 시험대의 자동화 시스템에 사용할 수 있도록 보장한다.밸브를 빠르게 여닫을 때 충격이 없습니다.
(5) 구형 닫기 부품은 경계 위치에서 자동으로 위치를 정할 수 있습니다.
(6) 작업매체는 량면에 밀봉되여 믿음직하다.
(7) 전개와 전폐시 구체와 밸브받침대의 밀봉면은 매체와 격리되므로 밸브를 고속으로 통과하는 매체는 밀봉면의 침식을 일으키지 않는다.
(8) 구조가 치밀하고 무게가 가벼워 저온 매체 시스템에 사용되는 합리적인 밸브 구조라고 볼 수 있다;
(9) 밸브 대칭, 특히 용접 밸브 구조는 파이프의 응력을 잘 견딜 수 있다;
(10) 닫힌 부품은 닫혔을 때의 고압차를 견딜 수 있다.
(11) 전체 용접 밸브의 볼 밸브는 지하에 직매장하여 밸브 내부품이 침식되지 않고 사용 수명이 30년에 달하는 석유, 천연가스 파이프라인의 이상적인 밸브이다.

셋,Q941은H-16C는 DN80 하드 밀봉 주강 전기 플랜지 볼 밸브일상적인 사용의 특징
1、전동 볼 밸브 전체 밸브는 피팅이 없기 때문에 파이프나 볼트 응력의 영향을 받지 않으며, 밸브에 피팅이 없기 때문에 압력을 받는 하우징은 압력을 받지 않는다"돌연변이";
2、전동 볼 밸브는 일반적으로 사용되는 V형 밸브로 작은 유량이나 고점도 매체의 경우에도 전동 볼 밸브 사용의 제어 정밀도를 보장할 수 있다.
3、전동 볼 밸브의 누출 방지 내구성 밸브 받침대 안감 스테인리스강 내심 폴리테트라 플루오로에틸렌 컵형 또는 O형 밀봉 코일은 대단면 텅스텐 코발트 경질 합금으로 제작되었으며, 그 구조는 합금 파문 스프링으로 한층 더 강화되었다;
4、전동 볼 밸브의 밸브가 닫혔을 때, 전동 볼 밸브의 V형 구멍과 밸브 받침대 사이에 쐐기 모양의 절단 작용이 발생하며, 자체 청결 기능을 가지고 있어 볼심이 끼는 것을 방지한다.이 전동 볼 밸브는 파이프에 때가 끼어 얼거나 섬유와 입자 고체가 있는 경우에 특히 적합하다.

휠 및 모터 후면 커버의 손잡이 (이하 모터 손잡이)"수동" 1"전동"위치 전환이 유연하고, 규정된 위치에서 신뢰할 수 있는 위치를 정할 수 있으며,"전동"위치에서 수동 공회전이 유연하다.확인이 완료되면 휠과 모터 손잡이를 "전기" 로 재설정해야 합니다.
4. 플러그인 검사
각 플러그 콘센트는 튼튼하게 설치하고 접촉이 견고하며 플러그를 내려 각 접촉 부품이 녹슬거나 변형되는 등 접촉에 영향을 주는 결함이 없는지 검사해야 한다.
5, 감속 상자 내 윤활유 검사
감속 탱크 안에는 청결한 윤활유를 넣어야 하며, 기름 위치는 기름 표지의 하한선보다 낮아서는 안 되며, 그렇지 않으면 링 구멍에서 윤활유를 주입해야 한다.

비슷한 제품 추천