더블 스크루 압출기의 구조 및 유형

이중 나사 압출기의 압출 시스템, 전동 시스템, 가열 냉각 시스템은 직능적으로 단일 나사 압출기와 일치하지만, 그 구체적인 구조는 모두 이중 나사의 실제에서 출발하여 전문적으로 설계된 것이다.

쌍나사 압출기는 두 나사의 상대적인 위치에 따라 맞물림형과 비맞물림형으로 나눌 수 있다.맞물림형 이중 나사

그 맞물림의 정도에 따라 부분 맞물림과 전체 맞물림형으로 나눌 수 있다.그림 3-11과 같습니다.전체 맞물림 이중 너트의 중심 거리

A =r +R ，식중 r는 스크류 루트 반지름이고 R은 스크류 상단 반지름입니다.부분 맞물림 이중 너트의 중심 여백 A >r

+ R. 비접합형 이중 너트의 중심거리 A ≥ 2R.

스크류 코너, 피치에 따라 맞물림 영역 스크류 슬롯은 열려 있거나 닫혀 있을 수 있습니다.개방이란 물건이다

재료는 어느 한 위치에서 통과할 수 있다;닫히면 재료가 통과할 수 없습니다.개방과 폐쇄의 경우 또 순나사와 가로나사에 따라 세로개방 또는 페쇄, 가로개방 또는 페쇄로 나뉜다.

　　더블 스크루 압출기의 작동 방식

이중 스크루 압출기는 단일 스크루 압출기와 마찬가지로 중합물을 수송, 가소화, 혼합 및 혼합하는 작업을 담당합니다.

그러나 작동 원리에 있어서 단일 나사와는 많은 차이점이 있다.

　　더블 스크루 압출기원나사 압출기와 같지도 않고 플러그나 이빨과 같지도 않은 물질을 수송하는 원리

휠 펌프의 정위 이동 수송.정위 이동 수송이란 움직이는 외부 표면이 시스템의 일부 액체를 치환한 수송 방식을 말한다.쌍나사의 수송 메커니즘은 그 맞물림 여부, 종횡방향 개방 여부와 개방 정도, 그리고 나사의 회전 방향과 관련이 있다.

비접합 쌍나사 압출기는 두 개의 나사로 인해 폐쇄되거나 반폐쇄된 챔버를 형성할 수 없으며, 정위 이동 수송 막대가 없다

부품, 그 수송 기리는 단일 나사 압출기와 유사하며, 재료와 재료통, 나사의 마찰 인수, 재료의 점성력은 수송량을 통제하는 주요 요소이다.

맞물림형의더블 스크루 압출기구체적인 구조에 따라 정도에 따라 정위 이동 수송 특성을 나타낸다.

맞물림 이방향 회전 쌍나사 압출기

슬롯은 종횡으로 닫힐수록 좋거나 공멍이 좋을수록 정위 이동 수송 특성이 강하다.전체 맞물림, 나사 종횡으로 끝

* 의 정위 이동이 가능하도록 완전히 폐쇄되어 있습니다.만약 나사가 세로로 혹은 가로로 어느 정도 개방되어 있다면, 상할 것이다

일정한 정위 이동 수송 능력을 잃는다. 왜냐하면 압력 경도 작용 하에서 재료는 이러한 개방 통로, 즉 생산될 수 있기 때문이다

생루류.정위 이동 수송 능력의 손실은 혼합 능력이나 기타 성능 (예: 배기) 의 향상으로 바뀌었다.

공멍에 종횡으로 모두 닫힌 직사각형 나사의 경우, 재료는 한 도정의 나사와 기관통의 내벽에 닫혀 있다

그림 3-14(2)와 같은 모양으로 형성된 "C" 자형 공간을 C실이라고 한다.나사와 기계를 따라

통축선, 서로 통하지 않는 C실이 두 줄 있다.볼트가 한 바퀴 돌면 C형의 재료가 앞으로 이동한다

하나의 도정, 따라서 스크류 축을 따라 이동하는 속도는 다음과 같습니다.

v v v = t · n (3 -15)

식중 vL - - 재료 축 방향 이동 속도;

t - - 스레드의 도정,

n- - 스크류 회전 속도.