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킥보드 핸들 동적 피로 시험기

협상 가능업데이트01/22
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개요

킥보드 자동차는 동적 피로 시험기를 시뮬레이션하여 자전거를 실제로 타는 과정에서 서로 다른 도로 상황에서 손잡이 부품은 사람의 손이 주는 서로 다른 방향의 힘을 받게 된다. 특히 비교적 흔들리는 노면에서 자전거를 탈 때 받는 힘이 비교적 크고 빈번하기 때문에 손잡이 부품의 품질의 좋고 나쁨은 전체 차의 사용 안전성과 사용 편의성과 신속성에 관계된다.

제품 정보

킥보드 핸들 동적 피로 시험기HD-J247A-S 소개

시뮬레이션 자전거는 실제 라이딩 과정에서 서로 다른 도로 상황에서 손잡이 부품은 사람의 손이 주는 서로 다른 방향의 힘을 받는다. 특히 비교적 흔들리는 도로에서 라이딩을 할 때 받는 힘이 비교적 크고 빈번하다. 따라서 자동차 손잡이 부품의 품질의 좋고 나쁨은 전체 차의 사용 안전성과 사용 편의성과 신속성에 관계된다.이 시험기는 EN14764, EN14766 및 EN14781 관련 피로시험 관련 표준에 근거하여 설계되었으며, 전체 시험시스템은 컴퓨터를 통해 자동으로 제어되며, 힘의 가해시스템은 힘의 폐쇄루프 제어를 사용하며, 손잡이에 가해진 시험력이 설정된 힘에 도달하면 자동으로 방향을 전환한다.

설계 표준: ISO 4210-5-2014(ISO 표준) 4.9 1, 2단계 로드 방법 충족

시험방법: 시험시 차량손잡이 부품을 표준에 규정된 방법에 따라 시험기에 고정하고, 탑재대들보의 높낮이 위치는 수동조절을 통해 차량손잡이 입관의 크기에 적응할 수 있다;차손잡이 입관 (또는 가시로 입관) 을 집게에 고정시키고 실린더의 상하, 좌우 위치를 조정하여 집게가 가로관에 딱 맞게 조립하여 각 부분을 고정시킬 수 있도록 한다.컴퓨터에 시험이 요구하는 시험력의 값과 횟수를 설정하다.허용되는 손잡이의 Z대 변형량을 조정하면 이 변형량을 초과하면 기계대가 자동으로 테스트를 중지한다;시험 프로그램을 시작하여 테스트를 시작하고, 시험이 설정 횟수에 도달하거나 시험 부품이 손상되면 기계는 자동으로 테스트를 중지하고 시험 결과를 보류한다.

킥보드 핸들 동적 피로 시험기HD-J247A-S 주요 기술 매개변수

센서 용량: 2000N

하중 해상도: 1/10000

시험력: 100~600N

힘 제어 정밀도 설정 가능: 0~5%(동적)

테스트 빈도: 0~5Hz(조정 가능)

시험 횟수: 0~9999999회 설정 가능

로드 방법: 에어로딩

고정장치 장착: 90 ° 고정장치 70 ° 고정장치