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국내외 환적 공예가 비교적 많은데 국내 쓰레기 환적 기술 현황과 발전 추세에 따라 가장 많이 응용된 것은 2가지 전형적인 공예가 있다.자재 (쓰레기) 가 적재, 환적될 때의 이동 방향에 따라 수평 (수평) 적재함과 수직 (입식) 적재함 두 종류로 나뉜다.
수직 포장과 수평 포장 공정 기술 비교표
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프로세스 유형 비교 지표 |
수평 압축 프로세스 |
수직 압축 공정 |
분석 비교 |
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일 |
기술 |
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1 |
검증된 기술 안정성 |
검증된 신뢰성 |
검증된 신뢰성 |
검증된 신뢰성 |
2 |
공예 고리 |
쓰레기가 원료 창고에 하역된 후, 먼저 가로로 원료를 밀어내는 기구를 거쳐 원료를 보내고, 압축기에 들어간 후 세로로 기구를 통해 포장을 압축한다 |
쓰레기는 직접 컨테이너에 하역하여 일정한 재료위치에 이르러 컨테이너위쪽의 수직압실기로 수직압축을 진행한다. |
수직 압축 포장 공정 단계가 상대적으로 적고, 포장 시간이 짧으며, 작업 효율이 높다. |
3 |
상자와 컴퓨터의 연결 요구 사항 |
컨테이너 자재 공급문과 압축기는 위치 안내 장치를 통해 연결되어 있어 연결이 믿을 수 있다; 압축기와 컨테이너 문이 연결되는 곳에서는 밀봉성이 좋아야 한다. |
컨테이너와 프레스 사이에 위치추적 장치를 설치하다.압력 실력은 컨테이너 하단의 적재 플랫폼이 감당하며, 하단의 하역 문 구조, 밀봉에 대한 요구가 높다; 차에서 재료를 수거할 때 쓰레기가 흩어지는 것을 방지하기 위해서는 전문적인 하역 슬롯을 설치해야 한다. |
수직 압축 포장 상자 공정 섀시 연결 요구 사항이 간단하고 결합된 곳에 오물 방울이 새지 않는다 |
4 |
상자 밀봉성 |
자재 공급문과 자재 하역문을 분리하여 설치하려면 두 곳의 밀봉 문제를 잘 처리해야 한다; 흡입문과 하역문을 병합하여 설치하면 한곳의 밀봉문제만 잘 처리하면 된다. 쓰레기가 단단히 눌리는 반등작용으로 현재 수평식은 모두 문을 닫는 어려움이 존재하며 쉽게 끊기는 쓰레기로서 밀봉요구가 높다. |
자재 하역문은 환적소 안에서 열리지 않아 쓰레기가 붙지 않도록 확보했고, 여러 개의 자물쇠를 사용하여 밀봉하여 믿을 수 있다; 재료진입문은 꼭대기에 있어 쓰레기의 반등영향이 존재하지 않으며 문결합면의 정리가 편리하고 밀봉성능이 비교적 좋다. |
수직 압축 포장 공정이 비교적 좋다. |
5 |
압축 포장 과정 중 아스팔트 배출 |
압축포장과정에 일부 쓰레기가 아스팔트로 배출되여 쓰레기의 함수률을 낮출수 있으므로 역내의 오수의 수집과 배출의 환경보호문제를 타당하게 해결해야 한다. |
압축 포장 과정 중 아스팔트가 배출되지 않고 컨테이너 안에 위치한다;자재 하역점 (외진 곳 선정) 말단을 채택하여 통일적으로 수집 처리, 집중화, 오염 집중, 처리 원가가 오히려 낮고 환경 보호가 통제하기 쉬우며 주변 환경에 영향을 주고 주민들의 고소를 줄인다 |
2종공예 모두 가능;중앙 집중식 통합 폐기 모델 권장 |
6 |
포장률 |
차함의 상단, 앞부분 및 차함의 재료입구 (쓰레기의 반등관함문의 인수를 고려함.) 는 쓰레기가 부실하게 충전되여 포장률이 낮다. |
장전 사각지대가 없고 쓰레기가 반등하는 관문 인수를 고려할 필요가 없어 포장률이 높다. |
세로 포장이 우수하다 |
이 |
경제 |
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1 |
설치 요구 사항 |
동일한 쓰레기 처리량, 비교적 큰 설치 공간 |
동일한 쓰레기 처리량, 비교적 적은 설치 공간 |
수직압축공예는 약간 우세하며 처리량이 클수록 수직식우세가 더욱 뚜렷하다. |
2 |
공사 투자 |
토목 건설 투자는 비교적 가깝다; 압축설비투자가 비교적 높다. 보조 환경 보호 설비에 대한 투자가 비교적 높다. |
토목 건설 투자는 비교적 가깝다; 압축설비투자는 비교적 낮다. 보조 환경 보호 설비에 대한 투자가 비교적 낮다. |
동일한 처리량, 수직 포장 총 투자는 비교적 낮다. |
3 |
에너지 소비 |
설치 전력이 높고, 작업 시간이 연속적으로 전부 부하되어 작업하며, 에너지 소모가 높다. |
쓰레기를 원료를 하역하는 과정에서 자중력 요소로 인해 일정한 압축 작용을 하고, 원료 공급 단계를 생략하며, 설비의 간극을 다지는 작업으로 인해 설비 공률이 낮고, 에너지 소모가 낮다. |
수직 압축 작업은 에너지 소모가 비교적 낮다. |
삼 |
환경 보호 조치 |
|||
1 |
쓰레기가 흩어지다 |
압축기와 컨테이너 인터페이스에 있는 쓰레기는 비교적 쉽게 흩어지기 때문에 조치를 취하여 해결해야 한다. |
하역 슬롯과 하역 플랫폼 및 컨테이너 인터페이스가 결합되어 쓰레기가 흩어지는 것을 방지할 수 있습니다. |
수직 압축 포장 작업은 쓰레기가 흩어지는 것을 방지하는 방면에서 비교적 좋다. |
2 |
오수 배출 |
역내에서 침출수를 배출하는 것은 불가피하다. |
쓰레기 침출수는 컨테이너에 담아 배출하지 않을 수도 있고, 역 내 집중 배출을 위한 조치를 취할 수도 있다. |
수직 압축 포장 작업은 아스팔트의 배출을 통제하는 방면에서 비교적 우수하다. |
3 |
악취의 확산과 통제 |
악취의 주요 산발원은 쓰레기통 및 압축기와 컨테이너의 접합처로서 이 지역의 기체를 수집하고 관리해야 한다.처리 공간이 넓고 장비 구성 비용이 많이 듭니다. |
악취의 주요 발산원은 각 컨테이너 정박장 컨테이너이다. 합리적인 분배에 따라 컨테이너 오픈 시간이 짧다 (상자 포장 시간이 짧다), 쓰레기 발산 면적이 작다 시간이 짧다 상응하는 배치 설비 용량이 작다 배치 비용이 낮다 |
수직 압축 포장 공정이 우수하다. |
사 |
적응성 |
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1 |
절정기의 적응성 |
역내에 반드시 쓰레기통을 설치하여 러시아워의 영향을 효과적으로 완충할 수 있지만, 프레스 처리 능력은 증대될 것이다 |
러시아워의 영향을 완화하기 위해서는 여러 개의 컨테이너 정박장을 설치하여 동시에 재료를 공급해야 한다. |
수직 압축 포장 공정이 우수하다. |
2 |
분류 수집 적응성 |
상대적으로 나쁘다 |
좋은 적응성을 갖추다 |
수직 압축 포장 공정이 비교적 우수하다. |
3 |
정전 상황에서의 적응성 |
정전이 되면 운행할 수 없습니다.이 환적소를 위해서는 두 개의 전원이 필요하다. |
정전 시에도 쓰레기를 운반할 수 있다. |
수직 압축 포장 공정이 비교적 우수하다. |
4 |
장치 장애 시 적응성 |
압축 장치가 고장났을 때 쓰레기를 운반할 수 없습니다. |
압축 장치가 고장났을 때 여전히 쓰레기를 운반할 수 있다. |
수직 압축 포장 공정이 비교적 우수하다. |
오 |
일상적인 유지 관리 |
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1 |
수명 |
압축기 상자 진입 공정을 채택하여 설비가 직접 쓰레기와 접촉하여 심각한 부식 손상이 존재한다; 쓰레기의 메인 오일 실린더 수평 배치, 오일 실린더가 무겁고 여정이 길기 때문에 밀봉 코일의 사용 수명이 제한되어 있으며, 동시에 설비는 끊임없이 쓰레기를 밀어 넣어 사용 빈도가 높고, 설비의 비교적 높은 마모 손상이 존재한다 (환경 보호 설비의 설계와 유지 보수 경험에 근거하여: 침대식 프레스 설비는 반드시31년에 한 번 대대적으로 수리하면 유지보수 작업량이 매우 많고 유지보수 원가가 높다). |
작업과정에 주로 차함과 쓰레기가 접촉하고 설비가 직접 접촉하지 않아 쓰레기의 부식영향이 비교적 작다. 쓰레기가 상자에 들어가면 자중으로 단단히 다지고, 마지막에는 다시 프레스로 단단히 다지고, 프레스가 중단되어 작동하며, 사용 빈도가 낮고, 사용 수명이 길다 |
수직 중계소 설비는 사용 수명이 길고 유지 보수 원가가 낮다. |
2 |
인력 구성 |
침대식 설비는 현장에서 청결 내용이 많고 양이 많으며 조작 배치 인원이 많다. |
조작이 간단하고 쓰레기가 흩어지지 않으며 청결 배치가 적다 |
세로 회전 방식이 우수하다. |
총체적으로 두 공예는 모두 국내외 성숙공예이며 모두 각자의 우세와 렬세가 있다.
쓰레기 건조, 습도 분류 수집 수요, 공사 용지, 에너지 소모 절약, 운행 원가 절감, 역내 현장 환경오염 통제 등 종합적인 각도에서 고려할 때, 수직 포장식 공예는 수평 압입 포장식보다 우수해야 한다.
수직 적재함 환적소는 현재 이미 국내외의 쓰레기 환적소에서 광범위하게 응용되어 운행 상황이 양호하다.이런 공예는 투자가 절약되고 운행 원가가 낮으며 조작이 쉽고 수리가 적다는 장점을 가지고 중국 국정에 비교적 적합한 쓰레기 환적소 기술이다.이 공예는 국내의 여러 곳에서 이미 성공적으로 응용되었다.
수직 포장 쓰레기 환적소 공정 절차 설명 상자도:
쓰레기 비분류 수집 환적 모드:

쓰레기 분류 수집 환적 모드

하역 및 포장 작업 원리 설명도:

세로 압축 다이어그램:

쓰레기 수집차는 수직 쓰레기 환적소에 진입하여 무게계량을 거친 후 하역장에 진입하고, 서로 다른 종류의 쓰레기는 각각 상응하는 하역 정박지에 진입하여 하역하고, 상응하는 수직 방치된 컨테이너에 하역하며, 그 중 마른 쓰레기는 마른 쓰레기 적재 컨테이너에 하역하고, 젖은 쓰레기는 젖은 쓰레기 적재 컨테이너에 하역한다;그리고 컨테이너 위에 위치한 프레스가 컨테이너 안의 쓰레기를 컨테이너가 가득 찰 때까지 압착하고, 후에 환적차가 컨테이너를 정박지에서 꺼내 쓰레기 처리 공장으로 운송한다.
이 유형의 쓰레기 운반소는 다음과 같은 특징을 가지고 있다.
(1) 컨테이너를 핵심으로 환적. 이 세로형 쓰레기 환적소 내 대형 쓰레기 컨테이너는 컨테이너형 박스로 적재할 때 세로로 방치돼 쓰레기는 수거차에서 컨테이너로 바로 버려지며, 컨테이너 내 쓰레기는 프레스에 의해 수직으로 압착돼 컨테이너에 쓰레기가 가득 차면 운반차에 의해 수평운송상태로 전환된다.
(2) 압축 장치가 적다.컨테이너 내 쓰레기는 컨테이너 위에 매달린 프레스에 의해 압축되며, 프레스는 컨테이너 정박 방향을 따라 수평으로 이동할 수 있으며, 여러 컨테이너 정박장에 작용할 수 있다.일반적으로 1대의 프레스는 4~5개의 컨테이너 정박장에 작용할 수 있다.이 수직 스팸 압축 장치는 다른 유형의 스팸 압축 장치에 비해 호스트를 적게 압축하며 호스트 1대에 여러 개의 박스 비트를 장착할 수 있습니다.
(3) 차량 배치가 유연하다.쓰레기 환적소는 하나의 차종을 배치하면 전체 공정의 각 공정 작업을 완성할 수 있다: 컨테이너의 수직과 수평 전환에 사용되는 운반차, 운송에 사용되는 운송차, 하역에 사용되는 하역차.
(4) 환적공예의 환경보호성능이 좋다.쓰레기 하역 저장탱크를 설치할 필요가 없어 쓰레기가 하역, 포장(컨테이너) 과정에서 외부에 노출되는 시간을 최소화하고 노출 면적도 작아 악취의 휘발, 확산을 최소화할 수 있다.이런 공예 형식은 하역, 포장(컨테이너) 작업 과정의 작업 환경을 크게 개선할 뿐만 아니라 쓰레기 환적소 주변의 환경에 대한 영향도 매우 적다.또한, 컨테이너는 재료를 적재할 때, 하역 슬롯은 컨테이너 재료 입구를 연결하여 쓰레기 수집차가 순조롭게 재료를 하역하는 데 편리하며, 동시에 수집차가 하역할 때 쓰레기가 흩어지는 것을 방지할 수 있다.
(5) 쓰레기를 다지는 에너지 소모가 적다쓰레기는 컨테이너에 직접 하역되고 이동식 프레스로 세로로 눌러진다.쓰레기 수집차가 하역할 때 발생하는 관성 및 쓰레기의 자중은 모두 컨테이너의 적재와 컨테이너 내의 쓰레기의 압착에 유리하다.그래서 쓰레기를 다지는 운동에너지의 소모가 적다.
(6) 컨테이너와 프레스의 연결 공정, 인터페이스 구조가 간단하다컨테이너를 세로로 적재할 때 쓰레기는 하역재 깔때기를 거쳐 컨테이너로 들어가고, 콘덴서는 컨테이너의 위쪽에서 아래로 움직이며 컨테이너 안의 쓰레기를 단단히 다진다.컨테이너와 프레스 사이에는 위치추적 기구만 있을 뿐 기구를 잠글 필요가 없다.압력은 컨테이너 정박장의 구조물 적재면이 감당한다.컨테이너와 프레스의 인터페이스 구조는 프레스의 작업 크기가 컨테이너의 내경보다 작기 때문에 양자의 위치가 정확할 때 (전기, 기계 기구의 보증에 의거) 양자 간의 결합 구조는 존재하지 않는다.컨테이너 안에 쓰레기가 가득 차면 콘덴서가 위에서 아래로 컨테이너 안의 쓰레기를 압착할 때 발생하는 아스팔트가 컨테이너의 바닥으로 흘러 콘덴서가 제자리로 돌아갈 때 압축된 쓰레기는 반등하지만 여전히 컨테이너 안에 있어 컨테이너 밖으로 떨어지지 않는다.
(7) 러시아워 충격에 강하다.쓰레기의 압축비가 크고 조작환경이 좋으며 압축장치가 적고 환적운수효률이 높으며 역내에 여러개의 컨테이너정박자리를 설치하여 고봉기에 차량하역재료를 수집하는데 편리하다.
(8) 분류쓰레기 수집에 대한 적응성이 높다.쓰레기는 직접 컨테이너에 하역되기 때문에 쓰레기 환적소 작업구역에 몇 개의 컨테이너가 동시에 하역되어 분류 쓰레기의 수집을 쉽게 실현할 수 있다.쓰레기 환적소 안에는 쓰레기통을 설치하지 않고, 각 컨테이너의 정박 공간은 서로 독립되어 있다.쓰레기 분류 요구에 따라 컨테이너 정박장에 따라 컨테이너에 다른 종류의 쓰레기를 담도록 규정한다.쓰레기 수집차가 쓰레기 환적소에 들어갈 때, 쓰레기 무게 측정 장치에서 해당 쓰레기 수집차에 실린 쓰레기의 종류를 명확히 하기만 하면, 감시실은 쓰레기 수집차가 상응하는 컨테이너 정박장으로 이동하여 하역하도록 지령을 내릴 수 있으며, 쓰레기 분류 적재함 환적을 실현할 수 있다.
(9) 쓰레기 환적소의 연속 운행 능력이 강하다.쓰레기 환적 적재함은 컨테이너에 직접 하역하는 공법을 채택해 압축설비가 고장났을 때도 쓰레기를 환적할 수 있어 쓰레기 환적소에 쓰레기가 쌓이지 않도록 했다.
(10) 역내 현장 환경은 통제하기 쉽다.역내에서 침출수를 배출하지 않는 것을 선택할 수도 있고, 침출수를 집중적으로 배출하는 것을 선택할 수도 있다.침출수를 배출하지 않기로 선택할 때 상자에 담는 과정에서 발생한 침출수가 컨테이너의 밑부분에 침적되고 컨테이너 밑부분의 밀봉구조는 침출수가 넘치지 않도록 보장하며 침출수는 처리장으로 운송하여 처리할수 있다.침출수 배출을 선택할 때, 컨테이너의 외부 배출 오수구를 통해 컨테이너 내 침출수를 집중적으로 환적소 수집 오수조 안으로 배출한다.




