컴퓨터 모니터링형 전원 노화차

전력 노후화 랙 규격서(FYD-BIC192)

1. 노화대 명칭: 전원 노화차
2. 노후화 랙 모델: FYD-BIC192
3. 노후화 용량: 192PCS
4. 노후화 프레임 기능:
1. 노후화 기능: CEPT300형 전자 부하 로드를 사용하여
2. 모니터링 기능: 컴퓨터는 제품의 노화 과정을 모니터링하고, 시실 모니터링은 측정된 제품의 출력 전압 값이 자동으로 노화 양품을 표시한다.
3. 타이밍 기능: 노화 시간은 0.1-99H 범위로 설정할 수 있으며, 자동 타이밍 기능.
4, 이동 기능: 이동식 구조로 노화가 필요한 생산라인 근처로 쉽게 이동할 수 있어 노화를 진행할 수 있다.
5. 노화 프레임의 주요 기술 매개변수:
1. 대차 사이즈: L1850*W600*H1850.
2. 대차 출력: 약 20KW, 380V, 3상 5선.
대차 배전은 단일 전원 출력 300W, 300W * 48대/0.7 20KW (제품 효율은 70% 로 계산), 대차 AC 총 출력은 20KW, 전원 입력은 380V-4 라인 배전이다.
노후화: 192PCS
CEPT300형 전자부하 적재를 사용하여 노후차 1대당 층당 8대의 CEPT300 부하를 설치하며, 대차는 6층으로 나뉘어 총 48PCS의 전자부하를 설치한다.CEPT300W/4CH(채널) 전자 부하, CC Mode(항류 모드)에서 전자 부하당 75W 전원 4대, 차당 75W 이하 전원 192대를 노후화할 수 있다.
전자 부하 CEPT300도 2채널을 병렬로 사용할 수 있으며, 각 전자 부하는 60~120W 전원 2대, 차 한 대는 60~120W 이하 전원 96대를 노후화할 수 있다.전자부하 CEPT300도 4채널을 병렬로 사용할 수 있어 전자부하 1대당 120~240W 전원 1대, 차 1대당 120~240W 전원 48대를 노후화할 수 있다.
4. 대차는 시험구역과 부하구역으로 나뉘며 중간격리부분은 단자판을 설치한다.
5. 전체 차량은 전자 부하식을 채택하여 부하 크기를 수요에 따라 통일적으로 조절할 수 있다 (부하 전류 크기를 통일적으로 설정할 수 있다).
6. 측정된 제품의 전압 상하한선을 설정할 수 있으며, 측정된 제품의 출력 전압 값을 실시간으로 모니터링할 수 있다;
7. 각 그룹의 부하용 LED는 탑재 상태를 표시하고 측정된 제품을 자동으로 판정한다;
8. 전자 부하 모듈은 OTP(과온 보호 기능)가 있다;
10. 제품 배치 구역 각 층마다 통풍구 판재가 있어 각 층의 온도를 서로 통하게 한다;
11. 로화차 전체가 다중접지보호를 받아 사용안전을 효과적으로 보장한다.

심천시 푸이다기기유한공사

주영제품: 노화방, 노화시험시스템, 보입식 항온항습방, 고온항온시험상자, 고온노화시험상자, 증기노화시험상자, 공업용 저온저장상자, 방습상자, 자외등 내기후시험상자, 모래먼지시험상자, 제논등 내기후시험상자, 오존노화시험상자, 항온수조, 기름탱크, 저온항온탱크 등 시험설비와 시험기구.

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