아스팔트 점도계 LS-1형

아스팔트 점도계 LS-1형

아스팔트 바삭바삭기 LS-1형 아스팔트 바삭바삭기 허베이성 홍우기계설비유한공사가 아스팔트 바삭바삭기를 생산하는 것은 업계 표준인 JTJ052"도로공사 아스팔트 및 아스팔트 혼합재 시험규정"중 T0613"아스팔트 바삭점 시험(플라스법)"에 규정된 요구에 따라 설계 제작한 것으로 아스팔트 재료를 측정하는 플라스 바삭점을 적용한다.

이 시험기구는 특수 제작된 금속 조각에 아스팔트 필름을 칠하여 냉각 장치가 장착된 보온통 안에서 손잡이를 통해 금속 조각을 구부리고, 온도가 낮아짐에 따라 아스팔트 필름의 온도도 점차 낮아지며, 어느 온도가 내려갈 때 아스팔트 필름이 규정된 구부러진 조각 아래에서 끊어질 때의 온도 (알코올 온도계로 표시) 가 아스팔트의 바삭한 점이다.

아스팔트 도트 계기술 지표
1. 온도측정범위: -30~100 ℃
2. 온도측정정밀도: 1 ℃
3. 강판 사이즈: 41×20×0.15mm
4, 집게 zui 큰 거리: 44mm
5. 계단 고차: 3.5mm

아스팔트 도트 계계기 세트
계기는 외통, 보온통, 온도계, 하부판, 상부집게, 고정대, 기대, 레일, 스크래치, 손잡이, 얇은 강판(시막기판)으로 구성되어 있다

아스팔트 도트 계장비의 구조:
계기는 받침대, 보온통, 온도계, 하부집게, 상부집게, 고정대, 기대, 레일슬라이더, 손잡이 등 부품으로 구성된다.
받침대는 기기의 지지이다.
보온통은 이중 유리통으로 이산화탄소(드라이아이스)와 에탄올 혼합물을 담아 고정하는 것이 냉각장치다.아래쪽 클램프, 위쪽 클램프는 금속 조각을 고정하는 데 쓰인다.
고정봉, 가동봉은 집게고무나무로 제작하여 금속통의 일부 페단, 례를 들면 윤활, 녹식, 온도 등 요소로 인한 계기성능변화를 극복하였다.
기대, 레일, 슬라이더, 손잡이 등 부품은 고정봉과 가동봉의 축방향위치를 개변하여 금속편을 구부리고 곡유리관 (길이, 짧은 두개) 은 진공을 뽑아 건조한 공기를 보충하는데 사용한다.

아스팔트 도트 계시험방법
1. 계기를 깨끗이 닦아 투명하게 하여 시험 중의 시료 변화를 관찰한다.
2. 아스팔트 시료를 가열하여 녹이고 탈수하며 냉각 후 칭취기의 무게는 0.4세제곱센티미터의 아스팔트 시료에 해당하며 이를 건조통에 넣고 가열하여 아스팔트 용융 도료를 금속 조각에 감싸고 그 두께를 0.5mm로 한 후 아스팔트를 바른 강판을 실온에서 1시간 냉각시킨다.
3. 제거한 고무마개는 보온통에 적당량의 고체이산화탄소와 에탄올혼합물 (또는 아세톤) 을 넣어 원래대로 설치한다.
4. 떼어낸 고무마개, (마개에 고정된 전반 장치) 아스팔트를 칠한 강판을 조심스럽게 계기의 위, 아래 클립 사이에 끼운다.
5. 작은 고무마개 및 기타 부속품을 장착하고 원래대로 조립하여 온도계를 가동봉의 꼭대기 둥근 구멍에 삽입한다.
6, 공기 흡입을 통해 보온병 내의 냉각 속도를 조정하여 분당 1 ° C 낮춘다.
7, 온도가 예상 바삭한 점 온도 * °C 정도로 낮아지면 기구의 손잡이를 흔들기 시작한다. 손잡이의 속도는 5분도 안 되어 5회전한다. 이때 슬라이더는 * 계단에서 두 번째 계단으로 올라간다. 그 높이 차이는 3.5mm이다. 강판도 따라서 구부러져 활모양을 띤다. 그리고 이 속도에 따라 손잡이의 원래 위치 (* 계단) 를 거꾸로 흔들면 강판이 곧게 펴진다.
온도가 한 번 내려갈 때마다 다음 단계를 반복합니다.
8. 시험 부품에 균열이 생겼을 때의 온도는 바로 이 아스팔트 시료의 바삭한 점이다.

아스팔트 도트 계설명
1. 세 차례의 평행시험의 산술 평균치를 바삭한 점으로 하고 가사 측정의 바삭한 점 차이는 3 °C를 초과할 수 없다
2. 각 기기에 4개의 강철 조각을 수놓지 않고, 사용하지 않을 때는 반드시 평평하게 펴야 하며, 건조한 기기 상자 안에 대해서는
3. 본 시험방법은 참고용으로만 제공된다

아스팔트 도트 계기기 유지 보수
실험할 때 부딪치지 말고 조심스럽게 조작하여, 시험 후 계기 부분을 깨끗이 닦아 계기 상자 안에 넣어 유리 제품이 깨지지 않도록 하시오

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