【대회 배경]
최근 몇 년 동안"이중 탄소"목표 구동과 글로벌 에너지 시스템 재구성의 이중 작용 하에 신에너지 자동차와 신형 에너지 저장 산업은 발전의 빠른 길로 들어섰으며, 동력 전지 회수 이용은 이미 환경 안전과 자원 순환에 관한 관건적인 의제가 되었다.2025년, 우리 나라 페기된 리튬이온전지의 퇴역량은 60만톤을 돌파할것으로 예측되며 리튬, 코발트, 니켈 등 금속회수률은 이미 국제선진수준에 이르렀지만 업종은 여전히 소원관리, 회수경로의 산란, 리윤난 등 도전에 직면하고있다.새로운"신에너지 자동차 폐동력전지 회수와 종합이용 관리 잠정방법"이 정식으로 출범됨에 따라 우리나라 동력전지 회수이용 업계는 전체 체인 규범화 관리의 새로운 단계에 진입할 것이다.
중국전자에너지절약기술협회 전지회수리용위원회는 2016년 8월부터 이미 전문적인 동력전지회수리용기술교류대회를 여러차례 개최했다.산업의 쾌속적인 발전을 추진하고 업종이 부딪친 문제에 대응하고 산업사슬의 협력교류를 강화하기 위하여 중국전자에너지절약기술협회 전지회수리용위원회, 동력전지회수망은 2026년 6월 15~16일 항주에서"제11회 중국동력전지회수리용산업발전고봉포럼"을 개최하게 된다.이번 업계의 성대한 모임에 왕림해 주시기를 진심으로 초청합니다.
주최:중국전자에너지절약기술협회 전지회수리용위원회, 동력전지회수망
지원 단위:중국전자재료업종협회 전지재료분회, 8개 성, 시 동력전지회수협회와 동력전지회수련맹
기간: 2026년 6월 15-16일 (14일 도착)
장소: 항저우시
【대회 주요 의제 및 안배]
다동력 전지 회수 이용 업계의 새로운 규정 해독과 산업 분석
동력전지 회수 3.0 시대의 자동차 공장, 전지 공장, 회수 기업의 도전과 기회
재료 가격 인상 예상 하의 배터리 재활용 기업 수익 및 위험 관리 통제 전략
블랙 파우더 수입 및 리튬 전기 재료 공급망 재구성 - 유럽, 아시아의 기회와 도전
뉴딜 이후 배터리 재활용 규정 준수 관리 및 비즈니스 모델 재구성
"차례적 이용 개념"을 제거한 후 자동차 본체 공장의 동력 전지 회수 의무와 원가 관리
"차례 이용 개념"을 제거한 후 동력 배터리 재활용 업계의 대응, 통합 및 모델 재구성
뉴딜 후 폐차 해체 기업의 새로운 상업 기회와 산업 협력 기회
업계 중점 기업 배터리 회수 배치, 비즈니스 모델 혁신, 경험 공유
국제 유명 자동차 공장, 회수 기업의 글로벌 배치와'산업 폐쇄 루프 공장'경험 공유
폐리튬 이온 전지 재료 전조분 회수 및 고가치화 이용
신형, 고효율, 단거리 배터리 재료 순환 재생 이용 기술 연구
폐리튬 이온 전지 재료 복구 기술의 최신 진전
퇴역 동력 전지 고가치 회수 이용과 녹색 공급망 관리 혁신
새로운 상황에서 리튬 전기 회수 해체 장비의 연구 개발, 도전과 기회
협회 다리 놓아 회수 경로 건설 합작: 자동차 공장 + 배터리 공장 + 재료 공장 + 회수 기업 + 폐차 해체 기업
6월 15일에는 프리미엄 비공개 회의 (건의 + 협력) 를 개최하여 초청을 정향한다
2025년도 중국 동력전지 회수 및 재료 재생 데이터 (톤) 차트 발표 (예정)
【참가 대상]
배터리 및 재료, 자동차 제조, 야금, 재활용, 친환경 과학기술 등 기업, 검측기구, 설비기업, 과학연구소 및 투융자기구 등.
【참가 참가 문의]
연락처: 리 리
전화: 130-4105-5802 (위챗 포함), 이메일:13041055802@163.com
출처: 배터리 재활용 위원회