사용할 때 주의해야 할 사항:

1 각 경로의 사용

1.1 설치 후 모든 절삭 부스러기와 찌꺼기가 제거되었고 시스템이 드라이, 시압, 기류가 유입되어 유량계 입구 밸브로 승압되었는지 확인해야 한다.

1.2 터빈 유량계 상류 방통 작은 볼 밸브 열기

1.3 ZR-LWGY 터빈 유량계 상류 방통 작은 마감 밸브를 천천히 열고, 기체는 터빈 유량계 하류 전동 강제 밀봉 볼 밸브 전까지 천천히 충전된다.

주의: 압력이 심하게 흔들리거나 너무 빠른 고속 가압은 터빈 유량계를 손상시킬 수 있습니다.가스 터빈 유량계를 보호하기 위해 터빈 유량계에 가해지는 압력 상승은 35kPa/s를 초과해서는 안 된다.현장에서 압력 변화를 측정할 수 없는 경우 감시 터빈 유량계 유량은 제한을 초과할 수 없습니다.

1.4 바이패스 볼 밸브와 마감 밸브를 닫습니다.

1.5 손바퀴를 돌려 입구 강제 밀봉 밸브를 연다.

1.6 터빈 유량계 하류 전동 강제 밀봉 볼 밸브를 천천히 열고 (최소 1 분 지속), 전동 실행 기관의 수동 스위치를 사용하여 터빈 유량계가 과속으로 작동하지 않도록 조심해야합니다.

1.7 1.2-1.6단계로 조작하면 전반 시스템이 충전되고 천연가스가 계량되기 시작한다.

2 온라인 비교 가스 터빈 유량계(워크로드 및 주요 로드 비교)

2.1 주요 도로의 입구와 출구 밸브가 닫혀 있는지 확인한다.

2.2"1매 도로의 사용"중의 절차 1.2, 1.3, 1.4에 따라 주요 도로를 충전한다.

2.3 작업로 출구 전동 강제 밀봉 볼 밸브를 닫고, 파이프 라인에 대한 강제 밀봉 볼 밸브를 천천히 열고, 주요 도로 출구 전동 강제 밀봉 볼 밸브를 천천히 열다 (동시에 세 가지 작업을 한다).

2.4 가스는 작업로와 주로를 차례로 통과한다.두 대의 터빈 유량계는 서로 대조하여 큰 편차가 있는지 검사할 수 있다.

2.5 대조가 끝난 후, 대조 파이프라인과 주요 도로의 두 개의 강제 밀봉 볼 밸브를 닫고, 작업 파이프라인의 출구 볼 밸브를 엽니다 (동시에 세 가지 작업을 합니다).

2.6 이때 작업길은 다시 작업에 들어간다.

3 이동 측정 차량으로 온라인 측정 가스 ZR-LWGY 터보 유량계

3.1 두 측정구 사이의 전동 강제 밀봉 볼 밸브가 닫힌 상태를 확보한다.

3.2 고정구 플랜지 블라인드의 작은 볼 밸브를 열어 플랜지 블라인드 내부에 압력이 없는지 확인한다.그런 다음 플랜지 블라인드를 제거합니다.

3.3 이동 정차와 정구를 잘 연결한다.

3.4"1매 길의 사용"중의 절차 1.2, 1.3, 1.4에 따라 주요 길을 충전한다.

3.5 작업로 출구 전동 강제 밀봉 볼 밸브를 닫고, 파이프 라인에 대한 강제 밀봉 볼 밸브를 천천히 열고, 주요 도로에 표시된 강제 밀봉 볼 밸브 두 개를 천천히 열다 (이 네 가지 작업을 동시에 한다).

3.6 이때 가스는 썰매 좌석 안의 가스 터빈 유량계 두 대와 이동 측정차를 차례로 흘렀다.3.7 온라인 측정을 완료한 후, 측정구의 두 개의 볼 밸브를 닫고, 파이프라인에 대한 강제 밀봉 볼 밸브를 천천히 열고, 작업로를 천천히 열어 전동 강제 밀봉 볼 밸브를 수출한다 (이 네 가지 작업을 동시에 한다).

3.8 플랜지 블라인드를 다시 장착하고 플랜지 블라인드의 작은 볼 밸브를 닫는 것을 잊지 마십시오.3.9 이때 작업길은 다시 작업에 들어간다.