구명보트는 소형·견고하거나 공기를 넣는 보트로, 선박에서 재난 사태가 발생했을 때 긴급 대피하는 데 사용되는 선박이다.법률은 대형 상선은 구명보트 훈련을 해야 한다고 규정하고 있다.구명뗏목도 가능합니다.이 작은 배들은 안전하게 항행할 수 있다.해상인명안전협약(SOLAS)과 인명구조설비규칙(LSA) 모두 항해 거리의 배는 모두 반드시 인명구조정을 갖추도록 규정하고 있다.현대의 구명정은 모두 응급지위무선표시기 (EPIRB) 와 레이다파반사기 또는 레이다답안기를 휴대하고있다.

　　구명보트배의 주요 구명 도구로, 함선 승조원이 해상 조난자를 자구하거나 구조하는 데 사용하는 구명 보트이다.보트 내부 좌판 아래에 에어박스를 장착하여 이 보트가 전부 물을 채워도 침몰하지 않도록 한다.보트에는 식품, 식수, 구급품, 속구, 통신설비 및 돛, 노, 상앗대 등 추진설비가 갖추어져있고 어떤 것은 기동적인 추진장치도 갖추어져있다.구조재에 따라 목재 구명보트, 금속 구명보트, 유리강 구명보트로 나뉜다.구조 형식에 따라 개방식, 폐쇄식, 전폐쇄식 구명보트로 나뉜다.길이는 5m 미만이 아니다. 노, 돛 또는 기계로 추진되며 승조원 60인 이상이 기동정이다."해상인명안전협약" 과"해선구명설비규범"은 선박구명정의 배치, 강도, 부성, 안정성과 불침성 등에 대해 모두 엄격히 규정한다.아울러 여객선의 구명정은 정상적인 기상 조건에서 30분 이내에 모두 물에 착륙할 수 있어야 한다고 요구했다.선박은 불리한 종경 또는 어떤 일현도 15 ° 횡경한 상황에서도 안전하게 착륙할 수 있다;구명정의 배치는 기타 구명설비의 조작과 사용을 방해하지 말아야 하며 모든 구명정은 응급상황에서 즉시 사용할수 있다.구명보트의 정수는 소속 선명과 정호, 선미는 선적항을 표시한다.구명정은 평소에 인명 구조갑판의 리프팅 설비에 설치하여 인원이 승선하고 신속하게 수면에 올릴 수 있도록 한다.